Estación de Leuchars

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La estación de Leuchars es una base del ejército británico, ubicada en Leuchars, Fife, en la costa este de Escocia, cerca de la histórica ciudad de St Andrews. Anteriormente fue una base de la Royal Air Force hasta 2015, cuando la instalación fue transferida al ejército británico.

Historia de la estación de Leuchars

La aviación en la estación de Leuchars se remonta a la Primera Guerra Mundial, cuando el aeródromo se estableció para ser una unidad de entrenamiento, llevando a la tripulación desde el entrenamiento inicial de vuelo hasta el trabajo de cooperación de la flota. La construcción aún estaba en construcción cuando se firmó el Armisticio en 1918.

Poco antes del estallido de la Segunda Guerra Mundial, Leuchars se convirtió en la escuela de entrenamiento de vuelo número uno y se establecieron campos para practicar bombardeos en el bosque de Tentsmuir. Sin embargo, una vez que se acumularon las nubes de guerra, la posición marítima de la estación en la costa oeste de Escocia significó que pronto asumió un papel mucho más importante, en tiempos de guerra, de organizar patrullas navales.

Si bien Leuchars puede no haber asegurado la imagen romántica de una estación de la Batalla de Gran Bretaña, la patrulla marítima jugó un papel crucial en la victoria final de Gran Bretaña sobre las potencias del Eje.

La estación de Leuchars se volvió igualmente vital durante las décadas más heladas de la Guerra Fría, proporcionando aviones interceptores tras el desarrollo de aviones de largo alcance que permitieron a los soviéticos incursiones regulares en el espacio aéreo británico.

La base seguiría siendo una instalación importante de la RAF hasta 2015, cuando la estación fue transferida al Army Core como parte de los recortes de gastos de defensa en la Revisión de Seguridad y Defensa Estratégica de 2010.

La estación de Leuchars hoy

En diciembre de 2018, había aproximadamente 750 miembros de las fuerzas armadas regulares del Reino Unido, 30 miembros del personal del servicio de reserva a tiempo completo y 100 funcionarios públicos con base en Leuchars.

La instalación todavía alberga varias unidades de la RAF y los visitantes de St Andrews sin duda oirán y verán aviones volando esporádicamente sobre sus cabezas.

Cómo llegar a la estación de Leuchars

La estación de Leuchars se encuentra a 5 minutos a pie de la estación de tren de Leuchars, que a su vez es la estación de tren más cercana a la ciudad de St Andrews.

El servicio de la ruta del autobús 99 puede llevarlo desde la ciudad a Leuchars en solo 15 minutos.


Estación de Leuchars - Historia

Nota: el texto entre corchetes se agrega para mayor claridad y no formaba parte del nombre de la ubicación.

Descripción

Esta es una estación de plataforma de la isla que hoy es la más cercana a St Andrews. Hay un aparcamiento en el lado este de la estación.

La estación se abrió con el puente Tay reemplazando a Leuchars (antiguo) justo al norte, pero no en la nueva línea hacia el puente que está en el acceso más antiguo a Tayport.

La estación tenía una bahía en cada extremo, el sur era para el ramal del ferrocarril de St Andrews. Ambas bahías se han llenado. Había cajas de señales para el cruce en cada extremo también, ambos en el lado este.

Había apartaderos en el lado oeste de la estación. Al norte de la estación hasta Leuchars (Viejo) la línea era de vía cuádruple.

La caja norte fue reemplazada en 1920 cuando se colocó un revestimiento en RAF Leuchars, que está justo al este del extremo norte de la estación. Además, se colocaron más apartaderos entre el cruce y Leuchars (Viejo) en el lado oeste de la línea, se acercó desde el sur. Los apartaderos en el lado oeste de la estación también fueron alterados y el headshunt provisto de un lazo.

La línea a Leuchars (Viejo) se singularizó en 1959 y se cerró en 1967, sin embargo, el desvío a RAF Leuchars permaneció abierto. Con el cierre de la caja de Leuchars South en 1970, un año después del cierre de la [segunda] línea de St Andrews en 1969, la caja pasó a llamarse simplemente ^ Leuchars ^.

Enlace a St Andrews

Un servicio regular de autobús conecta la estación con St Andrews con un viaje de 10 minutos.

El tráfico de pasajeros a la estación de Leuchars se ha más que duplicado desde 2000.

Gran parte de la antigua ruta ferroviaria permanece hoy. Las excepciones son el puente desmantelado sobre el río Edén en el Puente de la Guardia y la ocupación de la vía en el Puente de la Guardia y en la construcción alrededor de los sitios de las antiguas estaciones de St Andrews [1º] y St Andrews [2º].

Local

RAF Leuchars estaba al este de la estación.

Quizás sea revelador que incluso la guía de North British Railway para la East Coast Main Line describiera mínimamente la estación y el pueblo.


La estación Leuchars abre sus puertas a la comunidad

Una antigua base de la RAF que fue entregada al Ejército ha abierto sus puertas al público por primera vez en tres años.

Transformación para RAF Leuchars en marcha

Su Majestad la Reina visita a los guardias de dragones escoceses reales

Una antigua base de la RAF que fue entregada al Ejército ha abierto sus puertas al público por primera vez en tres años.

La estación Leuchars, en Fife, Escocia, es ahora el hogar de los Royal Scots Dragoon Guards, y han invitado a la comunidad a que regrese para mostrar lo que hacen.

Durante la jornada de puertas abiertas, los niños pudieron disfrazarse de soldados y los visitantes pudieron tomar fotografías con el personal y manipular algunos de los equipos utilizados por las Fuerzas Armadas.

El teniente coronel Dominic Coombes, oficial al mando de SCOTS DG, dijo: “La RAF tiene un gran legado aquí, y espero que nosotros también lo tengamos.

"Somos un regimiento escocés en Escocia después de 30 años en Alemania, es una gran oportunidad para recordarle a la gente quiénes somos".

El entretenimiento a lo largo del día incluyó exhibiciones de capacitación y actuaciones de Pipes and Drums de SCOTS DG.

La RAF estuvo basada en Leuchars durante 95 años antes de que la base fuera entregada al ejército en 2015.

Anteriormente RAF Leuchars, la estación se convirtió en el hogar de los Royal Scots Dragoon Guards, el 2º Batallón de Apoyo Cercano de la REME y la 110 Provost Company de la Real Policía Militar.

Los Royal Scots Dragoon Guards son el regimiento de caballería regular más antiguo y único de Escocia.


  • Basado en la estación de Leuchars en Fife.
  • Proporciona personal clínico de los campos médico, de enfermería y profesionales de la salud para apoyar al ejército del Reino Unido.
  • Especialistas en Evacuación Aeromédica y Atención Prehospitalaria Desplegada.
  • El personal se contrata en el norte de Inglaterra y Escocia.

1938 & ndash Formado en RAF Dyce (Aberdeen) en el rol de Patrulla Costera.

1941-43 & ndash Luchó en la batalla del Atlántico operando desde varias bases, incluida Islandia.

1946 & ndash Relanzó como parte del Comando de combate volando Spitfires.

1951 & ndash Se convirtió en la primera unidad RAuxAF en volar el caza a reacción Vampire que retuvo hasta su disolución en 1957.


Estación de Leuchars - Historia

Comandantes de estación de la RAF: Escocia, noreste de Inglaterra e Irlanda del Norte

1 julio 1936 SHQ abrió

12 de noviembre de 1936 Cuadrado Ldr D F McIntyre AuxAF

17 de agosto de 1938 Wg Cdr H W pares

1 de diciembre de 1938 Capitán Gp J H O Jones

13 de septiembre de 1939 Cuadrado Ldr H N J Tandal

20 de octubre de 1939 Flt Lt L G Gris

28 de noviembre de 1939 Flt Lt W M Mackay

11 de enero de 1940 Flt Lt R G Bradbury

14 de marzo de 1940 Capitán Gp A W Fletcher

25 de mayo de 1943 Wg Cdr B Heywood-Jones (asesinado el 3 de julio de 1943)

11 de agosto de 1943 Entregado a la Royal Navy

1 de abril de 1938 Wg Cdr J T Paine*

27 de octubre de 1939 Wg Cdr J S L Adams (satélite de RAF Usworth)

20 de mayo de 1940 Wg Cdr B B Caswell

17 de agosto de 1940 Wg Cdr H J Pringle

15 de agosto de 1941 Wg Cdr D O Finlay

8 de mayo de 1942 Wg Cdr E Graham

6 de marzo de 1945 Capitán Gp P P Hanks***

8 de mayo de 1945 Wg Cdr G W Petre***

6 de enero de 1953: Wg Cdr R A Barton

xx xxx 1956 Capitán Gp N de W Boult

5 de junio de 1961 Wg Cdr B A Colvin

26 de febrero de 1968 Wg Cdr H Harrison

2 dic 1968 Wg Cdr D J Penman

xx xxx 1972 Colocado en C & amp M

* OC, campo de entrenamiento de armamento No 7

9 de noviembre de 1936 Wg Cdr J C P Madera

15 de diciembre de 1938 Wg Cdr N C Saward

xx de octubre de 1939 Capitán Gp C S Richardson

21 dic 1940 Capitán Gp G W Bentley

xx de marzo de 1941 Wg Cdr W R Relay izquierdo

xx de octubre de 1941 Capitán Gp H N Hampton

xx noviembre de 1943 Capitán Gp L R Briggs

xx julio 1945 Capitán Gp T H Carr

xx de agosto de 1945 Capitán Gp M C Collins

xx de marzo de 1946 Capitán Gp M Y Ridgeway

xx julio 1948 Capitán Gp C N J Stanley-Turner

xx abril 1950 Gp Capt S L Blunt

xx julio 1951 Capitán Coote

xx diciembre de 1953 Capitán Gp K W Niblett

xx abril 1958 Capitán Gp C E A Garton

28 de octubre de 1960 Capitán Gp A J Trumble

28 de octubre de 1963 Wg Cdr I H Cosby

xx febrero de 1964 Capitán Gp W L Clarke

6 de septiembre de 1965 Capitán Gp I Whittaker

xx dic 1970 Capitán Gp D Goodrich

14 de octubre de 1971 Capitán Gp J E Cockfield

xx Febrero de 1975 Capitán Gp G J Claridge

xx febrero de 1979 Gp Capt R C Envejecimiento

30 de enero de 1981 Capitán D Whittaker

21 de enero de 1983 Capitán A Salter

1 de febrero de 1985 Capitán Gp H W Hall

xx xxx 1988 Gp Capt A J establos

xx de marzo de 1989 Capitán Gp D G Hawkins

xx xxx 1991 Gp Capt D M Niven

xx Jun 1993 Gp Capt R E Wedge

xx julio de 1995 Capitán Gp B G Freeman

xx Agosto de 1997 Gp Capt K W Ifould

xx Julio 2000 Capitán de GP J M M Ponsonby

xx Mayo de 2002 Gp Capt M A Sharp

xx Abr 2004 Gp Capt B M Norte

xx febrero de 2006 Capitán de Gp I K Bell

xx Octubre de 2006 Gp Capt D J Stubbs

xx Nov 2008 Gp Capt D N Cass (hasta septiembre / octubre 2009)

Desde el 16 de octubre de 1957, el OC, RAF Aldergrove también fue Senior RAF Off, Irlanda del Norte


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ARTÍCULO: Celebrando el 80 aniversario del Día de la Batalla de Gran Bretaña y recordando & # 8216 enorme pérdida & # 8217 del RAF Leuchars Airshow

& copiar DC Thomson

Michael Alexander habla con la entusiasta del aire y empresaria de Arbroath, Gill Howie, sobre el 80 aniversario de la Batalla de Gran Bretaña y la “gran pérdida” del RAF Leuchars Airshow.

Cuando décadas de historia de la aviación llegaron a su fin en RAF Leuchars en septiembre de 2014 con la salida de los últimos aviones rápidos antes de la entrega de la base al Ejército la primavera siguiente, el entusiasta del aire con sede en Arbroath, Gill Howie, propietario de Squadron Prints Ltd, fue No me avergüenza admitir que lloró.

Junto con una reunión de compañeros entusiastas del aire, vio como 10 aviones adjuntos al 1 Escuadrón (Caza) partían hacia su nuevo hogar en RAF Lossiemouth.

Cuando el último avión despegó bajo y # 8211 voló saliendo del comandante de la estación RAF Leuchars y oficial aéreo de Escocia, el comodoro aéreo Gerry Mayhew & # 8211 agitó las alas del avión mientras lo hacía antes de hacer un circuito sobre Guardbridge, dirigiéndose hacia el mar. antes de regresar y dispararse hacia arriba, sus poscombustión rugieron mientras desaparecía en las nubes.

Luego hubo un silencio abrumador cuando la era de los jets rápidos estacionados permanentemente en Leuchars llegó a su fin ...

Increíblemente para algunos, han pasado casi 5,5 años desde que la RAF Leuchars se convirtió en la "Estación Leuchars" con los Typhoons con base en Leuchars que proporcionaron cobertura de alerta de reacción rápida (QRA) para el norte del Reino Unido desde Moray.

& copiar DC Thomson

Con un nuevo amanecer en la forma de Royal Scots Dragoon Guards y otro personal del ejército que hizo de Leuchars su hogar a partir del 31 de marzo de 2015, alrededor de 55 miembros de la RAF fueron retenidos para mantener la pista de Leuchars operativa como un aeródromo de diversión.

Sin embargo, con este fin de semana marcando el 80 aniversario del Día de la Batalla de Gran Bretaña, la batalla aérea fundamental a gran escala ganada por la RAF que tuvo lugar en el sureste de Inglaterra el 15 de septiembre de 1940, y con el fin de semana del Día de la Batalla de Gran Bretaña que también alberga tradicionalmente el popular exhibición aérea de la RAF Leuchars & # 8211 que se llevó a cabo por última vez en septiembre de 2013 & # 8211 la destacada historia de la aviación militar asociada con RAF Leuchars no estará lejos de la mente de Gill.

Al crecer en Arbroath, Gill, nacido en Aberdeen, era un visitante habitual de Leuchars cuando era joven.

Estaba fascinada por sus humildes comienzos como una estación de globos antes de la Primera Guerra Mundial, con RAF Leuchars creciendo durante la Segunda Guerra Mundial y más allá para convertirse en una de las principales estaciones de defensa aérea del Reino Unido.

Es un récord ejemplar, ya que el hogar del norte de QRA se mantuvo como un testimonio del profesionalismo y la dedicación de su gente, y cuando era joven, Gill solía "avistar" desde el final de la pista cuando terminaba de trabajar todos los miércoles por la tarde.

Sin embargo, durante los últimos 20 años, Gill ha tenido la suerte de trabajar a tiempo completo en la industria de la aviación a través de su propiedad de Squadron Prints.

Desde 1977, la compañía ha estado produciendo impresiones de perfiles de aviones y litografías para los escuadrones más grandes del mundo. Gill asumió el control en 2000 y el negocio ha seguido estando ocupado a pesar de la pandemia y el cierre del coronavirus.

Sin embargo, como alguien que admite que se emociona ante la menor cosa, Gill también ha estado reflexionando durante el encierro sobre lo que la RAF significa para ella.

Se siente increíblemente afortunada de que si no hubiera sido por la RAF, no habría tenido un negocio, un esposo y un "montón de maravillosos amigos y familia extendida".

"Toda mi vida realmente ha girado en torno a Leuchars, no solo en el espectáculo aéreo, sino en la estación", dijo Gill a The Courier.

& copiar DC Thomson

“Mi padre, que fue ayudado por el Fondo Benevolente de la RAF, era ingeniero de instrumentos; sirvió en Montrose, Edzell, estuvo en Mountain Rescue y estaba fuera del ejército antes de que yo naciera. Pero creo que de ahí surgió mi interés por la aviación.

“Cuando trabajaba después de la escuela, los miércoles, solía sentarme al final de la pista, mirando por encima de la cerca, o ir al espectáculo aéreo cada septiembre. Así es como solía conocer a personas como (ex comandante de la estación, comodoro aéreo) Jack Haines.

"Era inusual que una niña estuviera merodeando con una cámara mirando aviones en esos días, por lo que llamó bastante la atención".

El amor de Gill por la aviación en Leuchars se convirtió en una pasión mundial por los aviones y la RAF.

Ella construyó buenas amistades "dentro del cable" y hasta el día de hoy se mantiene en contacto con varios ex pilotos jóvenes de Leuchars, ahora con más experiencia en sus carreras.

Sin embargo, gracias a los espectáculos aéreos de la RAF, también conoció a su esposo Berry Vissers, un exjefe de tripulación de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos.

“El difunto Alan Carlaw y Dugald Cameron, ex profesor de la Escuela de Arte de Glasgow, comenzaron todo en 1977”, dijo.

“Habían estado en Leuchars y en la Royal Review, y habían hecho un dibujo a modo de agradecimiento por el escuadrón 43. Dijeron que les gustó tanto que pudieron conseguir impresiones como regalo. Despegó desde allí.

“Mi papá conocía a Alan, que era como un tío para mí y quería jubilarse en 2000. Quería vender el negocio.

“Lo tengo desde hace 20 años.

“Después de que mi papá falleciera en 2001, fui al Waddington Airshow con mi mamá y conocí a Berry, quien era un jefe de equipo en los F-16 en ese momento.

“Lo conocí en un pub en Lincoln. Durante el fin de semana de Waddington Airshow, él entraba y salía de nuestro puesto mientras buscaban un lugar para vender recuerdos del escuadrón. Les dimos un rincón de nuestro puesto.

“Pasó de allí. Nos mantuvimos en contacto por correo electrónico, nos conocimos en exhibiciones aéreas y Bob es tu tío.

"Se convirtió en parte del negocio en 2003, ¡y hemos estado en eso desde entonces!"

El día a día de Squadron Prints, que ahora también emplea a Tom Gibbons (ex operaciones de Royal International Air Tattoo) y Shirley Strachan (pedido por correo), comprende el arte de la aviación que brinda a los escuadrones y al público la oportunidad de "tener un espectáculo aéreo" en su muro.

Sin embargo, una gran parte del negocio hoy en día es en realidad el bordado de camisetas, parches y suministros militares.

Ayudan a los escuadrones y pilotos a “identificarse”.

Berry, de 51 años, que solía hacer muchas fotografías aéreas, se centra en los diseños.

Con un ojo meticuloso para los detalles perfeccionado por su tiempo en el ejército, diseñará, por ejemplo, nuevas insignias de trajes de vuelo e insignias de cola para escuadrones.

"En realidad, es un diseñador gráfico, pero su detalle está en el conocimiento de la aeronave", dijo Gill.

"Es un completo observador: fotógrafo, analizador de números, todo el mundo. Le gusta que las cosas estén bien. Le gusta que su obra de arte sea lo más correcta posible ".

Pensando en el Leuchars Airshow anual, Gill dice que fue una "pérdida masiva sin duda".

Si bien eran un trabajo increíblemente duro, solían ganar más dinero ese sábado que cualquier otro evento durante el año.

Sin embargo, después de haber tomado la decisión el año pasado de dejar de hacer las exhibiciones aéreas en inglés restantes por problemas y costos, y por supuesto sin saber en ese momento lo que traería 2020, han estado aprovechando al máximo el mundo Covid-19 con demanda de ventas por correo en aumento.

"Creo que gracias al bloqueo hemos tenido la oportunidad de reflexionar sobre la suerte que hemos tenido", dijo.

"Supongo que lo doy por sentado, pero al mismo tiempo me he sentido muy privilegiado por algunas de las cosas que hemos podido hacer.

“Por ejemplo, el RAF 100. Ni en un millón de años pensé que estaría sentado en la Abadía de Westminster como parte de la RAF 100.

& # 8220 Estar allí entre la realeza caminando por el desfile de Horse Guards y saber que todos en ese flypast llevaban un parche y una camiseta que habíamos ideado, ¡fue muy emotivo!

"Pero igualmente nunca olvidaré llevar las Flechas Rojas a Arbroath y ver las caras de la gente allí, o llevar otro avión a Perth para el Salón Aeronáutico del Corazón de Escocia".

Si bien desea asegurarse de que la historia de la RAF Leuchars nunca se olvide, también está orgullosa de la asociación con la Batalla de Gran Bretaña y el papel de "The Few".

"Sin el papel de la RAF en la Batalla de Gran Bretaña, no podríamos hacer lo que hacemos y disfrutamos", dijo Gill, quien es el orgulloso propietario de una obra de arte del Vuelo conmemorativo de la Batalla de Gran Bretaña firmada por Vera Lynn. .

“Algunas personas olvidan hace mucho tiempo los sacrificios para mantener nuestro país libre.

“He tenido mucha suerte al conocer héroes de esa época. Estoy muy orgulloso de lo que hicieron por nosotros ".


Estación de Leuchars - Historia

Sobre Leuchars

Leuchars está situado en la península que se extiende entre los estuarios de los ríos Forth y Tay. Tiene una iglesia parroquial, que data del siglo XII, considerada por muchos expertos como la mejor iglesia normanda de Escocia. Aproximadamente a media milla del pueblo se encuentra el castillo Earshall del siglo XVI y a 3 millas fuera del pueblo se encuentra la Reserva Natural Nacional de Tentsmuir / Playa Kinshaldy, que ofrece un amplio margen para paseos por el bosque y la costa.

Hay servicios frecuentes de autobús y tren a todas las partes de Fife y más allá. La estación de tren está a 10 minutos a pie del pueblo. Hay un amplio aparcamiento a un costo de & pound1.00 por día. Los servicios de autobuses locales conectan con St Andrews y Dundee cada 10 minutos de lunes a sábado y cada 20 minutos los domingos.

Dundee, la cuarta ciudad más grande de Escocia, ofrece cines, un centro de ocio, pista de hielo, teatro de repertorio, así como tiendas y lugares para comer.

Cerca de St Andrews tiene un centro de ocio, Byre Theatre y Cinema, así como tiendas independientes y lugares para comer.

Próximos Eventos

Los eventos planeados para la recaudación de fondos Let's Light Up Leuchars son:

Noche de juegos y preguntas sobre armas comerciales: 6 de octubre a partir de las 7:00 p. M.

Ye Olde Hotel Quiz Night y Big Raffle - 12 de octubre a partir de las 7:30 p.m.

Ye Olde Hotel Poker Night - 19 de octubre a partir de las 19.30 h

Ye Olde Hotel Race Night - 03 de noviembre a partir de las 20:00 h

Fiesta Jazzercise Glow - Centro Comunitario de la Estación Leuchars 06 de noviembre a las 6:00 p.m.

Encendido de LLUL: horarios del 30 de noviembre por confirmar

Noche de concurso, discoteca y rifa - Ye Olde Hotel 12 de octubre a las 19.30 h

Poker Night - Ye Olde hotel 19 de octubre a las 19.30 h

Ye Olde Hotel Halloween Disco - 26 de octubre a las 20.30 h

Earlshall Sports Pitch Bonfire Night Tombola and Glowsticks -01 de noviembre

Race Night - Ye Olde Hotel 03 de noviembre a las 20.00 h

Otros eventos de recaudación de fondos que aún se llevan a cabo son el Whisky Trail disponible en Commercial Arms, Guess the Flowers / Shrubs disponible en Nancy Christie y Boletos de rifa a la venta en la oficina de correos y Chinese Takeaway. Si alguien quisiera ayudar a vender boletos de rifa, comuníquese con Wilma Henderson o con cualquier concejal de la comunidad.

Este es un gran lugar para anunciar los próximos eventos comunitarios. Si sabe de un evento futuro que le gustaría ver en la lista aquí, por favor contáctenos.

Noticias actuales

Castillo de Earlshall

El castillo de Earlshall, cerca de Leuchars, tiene sus orígenes en el siglo XVI. Actualmente se vive como una casa privada, no abierta al público. Sus jardines son bastante espectaculares. leer más >>


Leuchars

Leuchars (pronunciado i / ˈluːxərs / o / ˈluːkərz / gaélico escocés: Luachar "Rushes") es una pequeña ciudad cerca de la costa noreste de Fife en Escocia.

La ciudad está a casi 3 km al norte de la aldea de Guardbridge, que se encuentra en la orilla norte del río Edén, donde se ensancha hasta el Edenmouth estuario antes de unirse al Mar del Norte en Bahía de St Andrews. Leuchars es 7+1⁄2 millas (12 km) al noreste de Cupar y 6 millas (9,7 km) al noroeste de la ciudad universitaria de St Andrews. La ciudad de Dundee está a 11 km al norte, a través de los puentes ferroviarios y de carreteras que atraviesan el Firth of Tay.

La ciudad es ahora más conocida por la base contigua de la Royal Air Force, RAF Leuchars, que se estableció en 1920 y es el hogar del Eurofighter Typhoon.

La iglesia de St Athernase del siglo XII es uno de los mejores ejemplos sobrevivientes de una iglesia parroquial románica sin isleño en Escocia, o incluso en cualquier lugar de Gran Bretaña, con dos niveles de arcadas ciegas en estilo normando que recorren el exterior, coronadas por una mesa en voladizo con cabezas de varios diseños. El interior tiene elaborados arcos de cabecera y ábside, y una serie de poderosas cabezas de bestia en las ménsulas que sostienen las nervaduras de las bóvedas internas. Desafortunadamente, la nave ha sido reconstruida. La cubierta del ábside está coronada por un pequeño campanario bastante incongruente añadido en el siglo XVII.

El área circundante fue mejorada por drenaje en el siglo XVIII. En el siglo XIX, una estación de tren en la línea de Edimburgo a Aberdeen trajo mayor prosperidad a la ciudad. Cuando se cerró el ramal a St Andrews a fines de la década de 1960, Leuchars se convirtió en el lugar más cercano para tomar el tren. Desde entonces, muchos estudiantes de la Universidad de St Andrews han utilizado la estación de tren de Leuchars.


Una breve historia de imágenes de las estaciones de servicio

Las estaciones de servicio de autoservicio no eran solo combustible: ayudaron a crear la cultura de conducción estadounidense.

Contenido relacionado

La primera estación de servicio drive-in abrió en Pensilvania en este día en 1913. Los automovilistas estadounidenses habían podido bombear su propio gas en las estaciones de servicio desde 1905, pero eran poco más que una bomba en la acera. Antes de eso, los automovilistas compraban gasolina en latas en lugares como farmacias y herrerías y se llenaban ellos mismos. Con la apertura de esta estación de servicio en la esquina de Baum Boulevard y St. Clair Street en Pittsburgh, nació una institución cultural.

La estación de servicio fue inaugurada por la Gulf Refining Company, escribe la American Oil and Gas Historical Society. & # 8220A diferencia de las anteriores estaciones de servicio sencillas de gasolina junto a la acera, un arquitecto diseñó a propósito la instalación de ladrillos estilo pagoda [que] ofrecía aire, agua, servicio de cárter e instalación de neumáticos y cámaras gratis, & # 8221, escribe AOGHS.

Hoy en día se parecía mucho a las gasolineras de servicio completo. Con un techo brillantemente iluminado, proporcionó refugio contra el mal tiempo, escribe la AOGHS, y tuvo un gerente y cuatro asistentes para ayudar con el reabastecimiento de combustible y las reparaciones.

Detenerse en una estación de servicio de autoservicio fue diferente a detenerse para cargar combustible. Por un lado, ofreció nuevas oportunidades de venta minorista a los propietarios de estaciones de servicio. & # 8220Además del gas, la estación del Golfo también ofreció aire y agua gratis & # 8211 y vendió los primeros mapas de carreteras comerciales en los Estados Unidos & # 8221 escribe el AOGHS.

Las gasolineras ayudaron a dar forma a la carretera estadounidense. Eche un vistazo a su pasado: & # 160 & # 160

Una estación de servicio en Hollywood, California, de noche. (División de Impresiones y Fotografías de la Biblioteca del Congreso) Una familia de cuatro comprando gasolina en una estación de servicio. (Biblioteca del Congreso) Una estación de servicio de automóviles en Atlantic City, Nueva Jersey, en algún momento antes de 1930. (Biblioteca del Congreso) Un letrero en la ventana de una estación de servicio en Sisseton, Dakota del Sur, alrededor de septiembre de 1939 (Biblioteca del Congreso). Una estación de servicio en Orofino, Idaho, alrededor de julio de 1941. (Biblioteca del Congreso) Una estación de servicio en Tulsa, Oklahoma, en 1942. (Biblioteca del Congreso) Una estación de servicio en el condado de Solano, California, alrededor de diciembre de 1940. (Biblioteca del Congreso)
Sobre Kat Eschner

Kat Eschner es una periodista independiente de ciencia y cultura que vive en Toronto.


Ver el vídeo: Leuchars Station, Leuchars, Fife, Scotland - 21st. August 2016